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VOX presenta una moción para la mejora de la señalización y seguridad en los entornos escolares

Reclama al equipo de Gobierno la puesta en marcha de diferentes medidas e iniciativas

El grupo municipal de VOX en el Ayuntamiento de Puente Genil ha registrado una moción para la mejora de la señalización y seguridad en los entornos escolares. La propuesta, que se debatirá en la sesión plenaria ordinaria correspondiente al mes de octubre, a celebrar este jueves, recoge que “los accesos y alrededores de los centros educativos y de atención a menores de Puente Genil concentran diariamente una importante afluencia de niños, jóvenes, familias, peatones y vehículos, especialmente durante las horas de entrada y salida, una concentración que hace necesario que estos espacios cuenten con unas condiciones adecuadas de seguridad, visibilidad y protección”.

El texto añade que “en diferentes zonas del municipio se observa que la señalización relacionada con la presencia de menores, los pasos de peatones, las limitaciones de velocidad y otros elementos destinados a advertir y proteger a los usuarios puede resultar insuficiente, poco visible o susceptible de mejora”, de ahí que desde VOX se considere que la seguridad de los menores debe abordarse de manera integral, no sólo instalando una señal de advertencia, sino analizando cada entorno “y determinar qué medidas son necesarias en función de sus características: señalización vertical y horizontal, pasos de peatones, iluminación, badenes o elementos reductores de velocidad, barreras, vallas, barandillas, bolardos y otros sistemas de protección y de limitación”.

Para VOX “esta necesidad adquiere especial importancia en guarderías, Centros de Atención Infantil Temprana y otros centros destinados a niños de corta edad, donde debe prestarse especial atención a que las puertas de acceso y las zonas de espera dispongan, cuando sea necesario, de una separación física suficiente respecto de la calzada, evitando que un menor pueda acceder directamente a la vía pública”.

“Asimismo, durante las horas de entrada y salida pueden producirse situaciones de doble fila, estacionamientos indebidos, ocupación de pasos de peatones o reducción de la visibilidad, circunstancias que incrementan el riesgo para los menores y sus acompañantes. Por ello, la seguridad de estos entornos debe contemplar también la organización de la circulación y el estacionamiento”, añade el documento.

VOX recuerda que Puente Genil ya cuenta con antecedentes en esta materia, como el Plan de Seguridad Vial Urbano 2017-2020, donde entre otros puntos se pedía “realizar una auditoría de seguridad vial de los entornos escolares”. En noviembre de 2024, el Ayuntamiento anunció una actualización del mismo, y la creación de un grupo de trabajo para concretar actuaciones, ante la evolución de la siniestralidad vial, y, de la misma manera, el Consistorio cuenta con el Plan de Actuación Integrado (PAI), publicado en 2025, con actuaciones previstas para el periodo 2025-2029, que contempla iniciativas y propuestas relacionadas con la movilidad y los centros educativos, como “la ampliación del carril bici, la conexión con centros educativos, y actuaciones de señalización, mejora de la iluminación y medidas de seguridad vial”.

No obstante, VOX considera que estas actuaciones de movilidad no sustituyen la necesidad de disponer de una revisión específica y global de los entornos de todos los centros educativos y de atención a menores del municipio, que permita detectar deficiencias y establecer las actuaciones necesarias en cada ubicación, por lo que propone la aprobación de una serie de medidas, entre ellas, realizar una revisión integral de los accesos y entornos de todas las escuelas, colegios, institutos, guarderías, centros de Educación Infantil, centros infantiles, Centros de Atención Infantil Temprana y demás centros educativos y de atención a menores de Puente Genil elaborando un inventario de las deficiencias detectadas; y revisar, instalar y mejorar la señalización vertical y horizontal de los entornos escolares, como señalización de Zona Escolar, incluyendo señales de advertencia de presencia de menores, pasos de peatones y señales luminosas, garantizando su visibilidad y ubicación adecuada.

 


Además, VOX también propone “revisar las condiciones de los pasos de peatones, aceras, cruces, accesos e itinerarios peatonales, así como la iluminación, y estudiar la creación o mejora de itinerarios escolares seguros entre los centros y los recorridos habituales de los menores; estudiar medidas de calmado del tráfico — como badenes, resaltos, reductores de velocidad u otros elementos adecuados— y valorar límites de velocidad inferiores a los vigentes en los accesos y horarios de mayor riesgo, cuando las características de la vía lo aconsejen; analizar la circulación prestando especial atención a los vehículos que obstaculicen pasos de peatones y los problemas de visibilidad, y valorar las medidas de control necesarias; dar prioridad a la instalación, cuando resulte necesaria, de vallas, barreras peatonales, barandillas, bolardos u otros elementos físicos de protección en guarderías, centros de Educación Infantil y Centros de Atención Infantil Temprana, para evitar que los menores puedan acceder directamente a la calzada; y, por último, establecer un plan de actuación con prioridades y calendario de ejecución, atendiendo primero a los puntos de mayor riesgo, y dar cuenta al Pleno de los centros revisados, las deficiencias detectadas, las actuaciones ya realizadas, las medidas propuestas y los plazos previstos”.

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